Замена моторного масла и ремонт клапана омывателя

Наконец-то нашел свободное время и решил заменить масло в двигателе.

Прогрел машину, залез в смотровую яму, снял защиту двигателя, приготовил тару для слива старого масла, а вот ключ( квадрат) для сливной пробки у меня не подошел, оказался большим по размеру. Пришлось найти старый Москвичевский ключ и немного его обточить. Пока масло сбегало, обнулил сервисный интервал.

Сразу думал установить его на предел 10 тыс.км, но потом передумал ( Эту процедуру можно сделать через Пирен ))) Для замены масляных фильтров использовать привык Сьемник масляного фильтра, но вот для Рено он опять таки не подошел…

Фильтр меньшего диаметра. Кстати на предыдущей машине Джили СК этот сьемник тоже не подходил. Пришлось брать отвертку — пробивать пару отверстий и откручивать отверткой фильтр.

После замены масла решил также починить омыватель заднего стекла, а именно при включении омывателя заднего стекла струи воды назад не шли, а брызгали на лобовое.

Снял клапан с бачка омывателя, разобрал его — почистил и собрал на место. Все работает теперь нормально.