Замена сайлентблоков в подрамнике

Стук в передней подвеске давно уже напрягал меня.Пришла очередь на маленький ремонт, а именно предстояла замена сайлентблоков подрамника. Разборка и снятие подрамника проводилась как всегда в вечернее время. Переднюю часть подрамника, на которой стоят радиаторы снимать не пришлось. Рейка рулевую подвязал к выхлопной системе. Самое проблемной оказалось найти Сто для перепресовки сайлентблоков. Пришлось объехать на соседском москвичей 4 сто. Отдал им подрамник голый и сайлентблоки и забрать смог только через пару часов. За работу взяли 300 грн. Обратно собрал ещё быстрее вроде. Все остальные сайлентблоки и резинке в отличном состоянии. Диаметр стабилизатора кстати 19.5 мм. Это вроде европейский? После сборки стук пропал вообще. Я безумно рад.