Верх инженерной мысли — он же верх приборной панели :-)

Да уж, в те далекие времена, когда Германия еще не совсем отошла от войны и жила скажем так, лишь немного лучше, чем живут сейчас страны СНГ :-).
Так вот в те далекие, но почему то как мне кажется неплохие времена в изготовлении бюджетных авто царил злобный минимализм.
Хотя может это и неплохо?
Но возвращаясь к нашим баранам, вернее к гордым баварским коням.
С торпедой в те далекие годы никто особо не заморачивался. Ну во первых ее сделали металлической, ну уж если решили сделать ее травмобезопасной, т.е. козырек присобачить, то козырек этот сделан по минимальным схемам. Берем картон толстый, замачиваем его и загибаем, а сверху на канцелярских скрепках обтягиваем толстым винилом и все…
В общем то, конструкция не просто примитивная, а архи примитивная и как ни странно эффективная, ибо сохранилась практически нетронутой, не считая пары дефектов — одного возле выреза пепельницы, второго возле угла. Никаких тебе трещин, которыми болеют современные машины и т.д. и т.п. А чему там трескаться. Как в той голове – Чему там болеть – это же кость.
Но, тем не менее, время хоть и не смогло изничтожить этот элемент декора, но понадкусывало. И даже не в единичных дефектах это проявляется – а в общем выгорании и утрате цвета, которые на фото видны. Ибо приборка эта нисколько не антрацит и не синяя и не серая, а от рождения благородно черная. Но за 52 года несколько сдала. Так как данное обстоятельство совсем не по фен-шую, то сейчас будем рестарировать.
Ни о какой перетяжке речи не идет, это же психом надо быть, чтобы снять сверх качественный немецкий винил и натянуть свежее китайское гуано. Сейчас общаемся с мастерами именно по теме реставрации и подкраски родного винила. Мастера есть, вот кому из них довериться – посмотрим.