Ну что мои дорогие, нужно начинать.
Не ну а как, за базар нужно отвечать, натрындел в блоге о Мерсе, что есть о чем писать по всем машинам — извольте пишите.
И что думаете — не напишу? Напишу еще и как, вопрос о чем долго меня мучил.
Но начинать нужно с начала и тут нельзя никак пропустить пост о собственном д******…е.
Нет, ну а как, если кто то придумает другое название, то милости просим в комментариях.
Хотя, я понял — это вирус БМВ, он пожирает мозг и заставляет заниматься херней.
Итак о чем же это я?
Да о вечном, потому что прошло 10 лет с лишним, а мозгов в голове не прибавилось.
Ну начиная с самой покупки ржавого ведра и …
Десять лет назад в бортовике Мерса одной из первых записей была о том — как НЕ НУЖНО делать.
И что, что то поменялось — да нихрена.
Как был полоумным так и остался, добавилась только седина в бороду, бесы остались и только множились.
Столько лет, столько машин сделано своих и клиентских.
И что имеем ржавое до дыр ведро, с дохлым движком, мертвой ходовой, ободранным салоном.
Что мы делаем первым после покупки?
Правильно, СУКА, покупаем в Германии дорогущие диски за пол-колосаря Евро, ПОТОМУШО захотелося!
Вот ничему жизнь не учит.
Итак встречайте OZ King — гораздо более редкие чем Альпина.
ОЧЕНЬ нравятся.
Поэтому похер, что ведро ржавое — зато на четких дисочках.
Короче встречайте новоявленного БМВода, пошел я за синими писалками и брызговиками Спарко.
За сим на сегодня все.
Пошел я отсыпаться перед дежурством в больнице.
P.S. Последние фотки по приколу приложил к Мерсу, не так интересно как на Бимере.