Наверное пора рассказать как у меня появилось это очередное ржавое ведёрко.
Потому как если покупать, то многие здраво предположат, что можно было и поживее найти, ну хоть чуть чуть.
Те кто меня знают возразят, что я вечно покупаю полное ведро с болтами и потом все делаю.
И те и другие будут в чем то правы, но…
Лишь от части.
Потому как я не покупал это чудо, я его выменял. Но при некотором, пусть и скромном выборе выбрал именно это ржавое ведро.
Выменял я его на Варт.
Да так получилось не сложилась у меня дружба конкретно с этим экземпляром.
Хотя сами Варты мне нравятся, так что мы ещё вернёмся на эту страничку автоистории.
А пока займёмся задроченным баварцем.
Итак нашел я его на сайте помойке, ой пардон сайте объявлений ОЛХ, у себя в городе, где его в состоянии мешок говна + пару коробок запчастей продавали за 800$.
Мягко говоря немало.
Я как тот кот, которому делать нехер, решил…
Нет это что кот я делать не решил, потому что во первых не гигиенично, да и комплекция не позволяет, во вторых для этого вообще лучше использовать особей противоположного пола. Но это я так отвлекся.
Итак решил я одно ведёрко сменять на другое.
Варт на тот момент был на ходу, что делало его более интересным предложением.
А что же привлекло меня.
Дорестайл, ну это я люблю.
10 лет стояла разобранная в гараже, огромный плюс.
2 хозяина в Украине, хотя первый успел таки знатно нашкодить, какой то там электрик он переделал все шо можно и перегадил всю проводку.
Одна летучая мышь под потолком у которой глаза загораются при торможении чего стоит — это просто шедевр колхоза Красное Дышло.
И что гораздо хуже машину колхозно подварили и так же покрасили, а второй владелец не задавшись антикором сгноил все по сварке до состояния сыр швейцарский, решил отдать на поварку, сам все разобрал, да как услышал сумму за сварку, так и оставил в гараже на десятилетие.
И вот такой решил через 10 лет продать.
А я увидел.
И выменял, то ещё отдельная история будет.