Бензобак, попытка намбер ONE

Бензобак, а вернее бензобаки, потому что их два, у 21 это всегда проблема, потому что висят они у нее, как яйца у кота в марте.

Поэтому лупят их при езде по нашим направлениям, все владельцы. Да еще и возраст «40+» не способствует их сохранности, сгниваю насмерть. В общем, точно нужно снимать.
Загоняем машину на яму и залазим под неё, даже на первый взгляд видно, что баки совсем не фреш. Значит точно снимаем. Попытки открутить крепления ожидаемо заканчиваются упоминанием такой то матери и походом к жене болгарина. Заодно из гаража удаляются ценные вещи и домочадцы из окружающих зданий. Вода в баки конечно налита, но…
С помощью болгарки, воротка и такой то матери что то откручено, что то отрезано, а остальное отломано нахрен. Однако баки почему то не хотят расставаться со своим насиженным местом. Вот что за хрень. Мешает задняя балка. Как то странно конечно, подобного конструктивного деффекта не встречал, но хрен на нее – ломать не строить, отпустим и ее. Осматриваюсь, но что то смущает, смотрим повнимательнее и …
Вспоминаю один старый анекдот:
Заходит маленький мальчик тихонечко в класс, мнется у двери, бормочет под нос:
— Здравствуйте.
Учительница:
— Ванечка, ну что это такое, что ты мнешься. Выйди и зайди, как взрослый, как папа твой заходит.
Мальчик выходит за дверь, пару минут тишина. Затем дверь класса открывается с пинка ногой, отбивая штукатурку. Заходит мальчик, швыряет шапку на пол:
— Е**** мой лысый череп, кого я вижу!

В принципе именно эту фразу я произнес, когда рассмотрел крепления задней балки, только не «кого» а «что».
Опять, же все кто занимался ремонтом или реставрацией Е21 знают про еще одну ее проблему, по большому счету не уникальную для данной модели, но все же – подушки задней балки. Они разваливаются и балка гуляет. Сами подушки крепятся болтом на шлицах через днище. Сия участь не минула и эту машину, подушки развалились в лашпорты и был выполнен ремонт.
Вообще, так как проблема частая, то вариантов ее решения было предложено много – «переливка» оригинальных подушек, «оболгаривание» подушек от Е30, покупка супер спортивных полиуретановых и т.д. Но сумеречный гений, который ремонтировал мою машину пошел дальше всех – он сделал «супер-пупер спорт» — для идеальной управляемости, он просто приварил заднюю балку к днищу на остатки подушек и болтов.

Вот п…ц за…ли, ну в смысле вы поняли – палец зажали. Нет, если честно то хотелось бы тому, кто это сделал пальцы позажимать и маникюрными ножницами отрезать, по яйца. Но, на данный момент имеем лажу и ее последствия. И их нужно разруливать. Поэтому котовы яйца баки, прикручиваем назад на останки креплений и задумываемся о будущем. Будущее сумрачно и туманно, ибо родные подушки хрен достанешь, да и стоят они как чугунный мост. Пилить подушки от Е30 как то не по фень-хую. А полиуретановые хрени не люблю с детства, видимо там в глубоко молочном возрасте мне кусок полиуретана упал на любимый мизинец, вот и взросла ненависть. И что делать в данной сложной ситуации? Правильно, когда ситуация стремная – все бросаем и идем, нет не бухать, идем на E-Bay. И там, через два дня поисков, на локальном сайте находим их, парочку репро, из старых запасов 80-х, новых, за скромные 84 Евро. Доставка правда, учитывая их вес вышла как перила от чугунного моста. Зато три недели ожидания и вот оно – пару килограммов счастья в руках. Теперь можно смело срезать заднюю балку. Жаль конечно, потеряется супер управляемость, но ШО поделать, такой он нелегкий путь самурая реставратора — перегаживать все старания непризнанных деревенских гениев-тюнеров и возвращать унылый заводской говно-сток.