После замены заднего тормозного цилиндра, передних тормозных колодок и правого троса ручника меня не радовал результат, так как тормозил по факту только передок, а задние тормоза были как на велике, притормаживали машину, + ручника небыло, на натяжном болте закончилась резьба для натяжки, толку ноль, вроде бы все правильно собрал. Вскрыл правый барабан, оказалось слетел трос с рычага колодки, заложил назад, скрутил трос к рычагу медной проволокой дабы не слетал, и отогнул ухо, в котором фиксируется пружина с тросом, на себя, но это не главное, главное сделать задние тормоза, чтобы все колеса одинаково тормозили машину.
Изучил тормозной механизм барабана, понял что у меня колодки не разводятся к барабану, в инете умные люди пишут www.drive2.ru/l/6695988 что все это из-за одной мелкой шайбы, которую забывают ставить после замены колодок. Редкая деталь, но на авторынке я ее нашел. Главное знать размер шайбы, центральное отверствие 6 мм, я тоже взял на 6 мм, можно и на 7мм, но тогда не плотно усадится на место, и можно будет потерять ее после очередного ремонта тормозов.
Результатом больше чем доволен, машина начинает тормозить и ставать как укопаня после мелкого нажатия на тормоз, не то что до этого половину хода педали наживал абы остановится)))
дисковие тормоза назад поставл)))