Chevrolet Aveo Sedan (T250) (1.8 на механике)

Полный ремонт задних тормозов

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T250)
Хмельницький, Україна

Всем привет! Ну что, пришло время уделить внимание задним тормозам? Как обычно в процессе эксплуатации заметил, что что-то не так? Ручник у меня работал по сути только на одном колесе, да и при торможении если одновременно натянуть ручник, то машина останавливалась чуть-чуть лучше чем без него. Очень интересно, но ничего не понятно? Вообщем загоняем машину в гараж и начинаем крутить гайки и болты??
Предварительно перед снятием барабанов желательно попустить ручник, далее снимаем колесо и барабан. Тем летом их уже снимали при замене подшипника, поэтому снялись они без проблем.

Снимаем барабан и видим вот такое безобразие:

Впринципе казалось бы оно ещё более менее рабочее, колодки как обычно "Щэ походять", но смотрим дальше…

Как не пытался я его разработать, ничего не выходило, поэтому на тот момент я решил просто все почистить, собрать обратно и глянуть что же происходит с другой стороны.

На второй стороне меня ожидала аналогичная ситуация, только уже было заклинивших 2 поршня, получается что зад не работал совсем??? Ужас, что делать?! Заходим в интэрнет, клацаем по кнопочкам и заказываем необходимые запчасти.

Что нам понадобится:

— Задний тормозной цилиндр LPR4248 — 87 грн/шт
— Задние тормозные колодки Hi-Q — 389 грн комплект
— Задние тормозные барабаны Мелитополь — 340 грн/шт

Итого: 1424 грн с учётом доставок и комиссий.
p.s. рем. комплекты в виде планочек, пружиночек и тд брать не стал, мои хоть и сверху в ржавчине, но полностью исправны, а нормальные комплекты ещё попробуй найди.
Так же, спасибо парням из AVC, которые подсказали что брать??
Ждём посылочки и начинаем снова работать?

Далее ждём пока краска высохнет, благо из балончиков она сохнет очень быстро и приступаем к сборке ништяков?

Так же перед тем как закручивать обратно тормозную трубку, я немного самотёком прогнал тормозную жидкость, дабы исключить попадание во внутрь цилиндра мелкого мусора.

И не мало важным для правильной работы задних тормозов и ручника в целом, это наличие шайбочки, которую постоянно где-то теряют?

После того как всё собрано, делаем чтобы барабан свободно одевался, но и в тоже время, чтобы колодки были не сильно далеко от него, можно даже сделать чтобы чуть-чуть шоркало.

На второй стороне все тоже самое, поэтому не стал делать такие же фотки. Проехался не так много, всего пару километров, но скажу что уже тормоза стали намного лучше, если же раньше казалось что тормозит только перед (по факту так и было), то теперь же есть ощущение что и зад помогает?
Ну а на этом пожалуй всё, если понравилась запись — нажимай соответствующую кнопочку, за репост записи отдельный респект? и конечно же если есть вопросы или есть что написать, то не стесняйся???

Пробіг 156390 км.
Опубліковано: 08 квітня 2021р. 21:08
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.