Линзуемся + габариты American Style

Давно к линзам меня тянуло, еще когда была у меня "девятка", замечал другие машины с линзами. Потом стал владельцем ланоса, и если на 2109 хоть как-то фары светили, то на ланосе как слепой. С девятки еще остались лампы Osram Night Breaker Unlimited + 110, установил в ланос, свет стал лучше, но не прям огонь. По галогену вытянул максимум из штатной оптики, поднял фары, начало слепить встречку, приопустил и так катался, жить можно.

Установка линз не из дешевых хотелок. Каждый пост на драйве, когда кто-то купил себе линзы, травил мне душу, понимал, что это лучшее решение по свету, ну и вид дает очень привлекательный машине. Психанул и заказал себе комплект с линзами InfoLight G5 Ultimate и комплектом ксенона rVolt slim Zax ceramic 35Вт H1 4300К + провода Solar, прям в черную пятницу, даже пару грн удалось сэкономить. Набор линз, ксенона и проводов подобрал себе заранее. Ангельские глазки не брал, хотя изначально очень нравилось как и всем, но сейчас уже тошнит от них, каждая вторая машина, в которую установили линзы ездит с АГ. Вместо глазок решил себе установить американские габариты. Тоже над этим заморочился, как-то посолидней вид должен получиться, погуглил и первым решением было ставить двухконтактную лампу с релюшкой, даже думал уже ехать на рынок за релюшками и цоколями с лампами на два контакта, но на последок увидел фото ланоса многим известного драйвовчанина Sn00pi, у него тоже стоят американские габариты, он мне посоветовал обратится к seregab, созделю контроллера для американских габаритов, можете посмотреть их роботу в его БЖ Контроллер "Американские габариты" — American Style v.1.0.

Что мне понравилось, лампы и цоколя остаются родные на машине, при этом еще и появляются некоторые фичи, такие как:
-плавный розжиг ламп;
-можно менять яркость ламп в режиме габаритов (потребляемая мощность тоже при этом меняется);
-можно менять интервал появления света габарита во время перехода с поворота к габаритам;
-можно вообще отключить американские габариты если начнет полиция приставать при этом когда захотел;
-можно включить их назад.
Пока лучшего решения не видел и думаю не будет чем этот модуль, одни плюсы, рекомендую.

Комплект с линзами и американские габариты установил все за один день. Процесс распаковки фар и установки линз не вижу смысла рассказывать. Кстати из дороботок, колодку Н4 та что в левой фаре я вывел с фары, абы можно было подключить биксеноновую проводку и когда надо снять фару, можно без проблем отсоеденить все провода

Все точно до последнего делал как расписано по этой ссылке lanos.com.ua/forum/topic/…-linz-g5-v-optiku-lanosa/ . Остался очень доволен, заодно и отрегулировал фары, выставил горизонт покрутив вручную линзы, и потом выставил высоту фар. Проделанной работой очень доволен, одна мечта дурака сбылась))
Немного пофоткал, сори за грязную машину)))

Фотку ближнего еще добавлю.