Сегодня продолжили приводить машину в порядок. Вентилятор печки при работе создавал неприятный посторонний шум, было решено снять вентилятор, чтобы продиагностировать источник шума.
Нашёл в интернете схему снятия вентилятора.
Единственное, что не нашёл сразу, так это как снимается нижняя пластиковая часть. Она снимается достаточно просто… та часть которая ближе к бардачку, тянем вниз аккуратно, там защёлки которые могут сломаться, если это делать с большими усилиями. Кстати, на этой накладке находится блок Bluetooth. Так же здесь светодиод подсветки ног пассажира.
Далее ищем контактную фишку, идущую на сам мотор вентилятора, и отключаем его. После, выкручиваем 3 винта, там они со звёздочкой, но и для широкой плоской отвёртки тоже есть пазы.
Фоток в сборе не делал, но там всё стандартно. Выкрутил 1 винт открыл крышку, где проходит забор воздуха и надавил на двигатель.
При изучении мотора было обнаружено радиальное биение. Значит подшипник под замену.
Так же решил по пути и верхний подшипник поменять.С ним намучился основательно. Он сильно близко был к тому месту, где щётки вступают в контакт с ротором. Пришлось чуть-чуть сдвинуть всю конструкцию относительно штока, чтобы можно было захватить подшипник.
Сегодня приобрёл два новых подшипника под замену
Установил новые подшипники. Шум стал значительно ниже.
Пробіг 86500 км.