Mitsubishi Galant (8G) (2.5 V6)

Ремонт генератора

После того как устранил течь с клапанных крышек, руки не доходили обслужить генератор (он был под постоянным контактом с маслом из-под клапанной крышки) . И вот в позапрошлый понедельник он отказался работать. При движении еще кое-как фары светили, при понижении скорости они гасли. На выходных демонтировал его и произвёл дефектовку. Под замену пошёл статор, визуально видно перегорела одна из обмоток. Далее регулятор напряжения, один из 4х контактов отгнил из-за влаги видимо. ну и по пути под замену токосъёмные кольца и один из подшипников ротора, тот который возле колец.
1. Статор взял Krauf AFM9186 773 грн
2. Регулятор напряжения взял такой же как и стоял Mobiletron VR-H2009-70A 497 грн
3. подшипник генератора задний Cargo 140419 — 109 грн
4. Кольцо генератора Profit 7330-0719 71 грн

пока приехали первые две позиции, сегодня припаял статор и регулятор. Смотрим Фото ниже. завтра заберу 3 р 4 позиции и на выходных буду устанавливать обратно

Пробіг 349572 км.
Опубліковано: 25 січня 2019р. 00:43
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.