Долго искал и вот нашел, может кому то поможет. Не спешите снимать торпедо, посмотрите хорошенько на герметик около стаканов под капоткой, если есть трещина и т д в герметике это оно, конечно в идеале и с салона убрать ржавчину в местах протекание воды, с левой стороны это возможно а с правой печка мешает и как показывает практика, снятие торпеды не легкое занятие, сначала надо снаружи устранить болезнь.
Зачистил все до чистого металла, прошелся преобразователем ржавчины, грунтанул эпоксидником, залил кузовного герметика, и все сверху обработал мастикой, мастику грел феном абы она стала как вода и растекалась заполняя все западины. Вода в этот угол попадает с кромки крыла-уплотнитель капота. Тепер сухо в салоне.