Замена сайлентов верхнего рычага, и задней шаровой опоры. правая сторона

Заменили на выходных на правом верхнем рычаге два сайлентблока. покупали вместе с болтом, чтобы не мучатася с выпресовкой. брали Q005-1245 их по 2шт идёт на каждую из сторон, 229 грн за штуку, итого 458грн
и заднюю правую шаровую опору CTR CBM-27 368 грн. шаровую меняли без снятия рычага. шаровая кстати родная стояла и работает в любом направлении, цтр же только в одной плоскости работает. поставил направление вдоль рычага, т.е. поперёк автомобиля.

Так же поменяли пару пыльников на пререднем правом приводе, по 100 грн пыльники на внутреннюю и внешнуюю гранаты. внешний пыльник был для Cherry A11/Amulet в комплекте с смазкой, двумя хомутами, гайкой! ступицы и ещё пара каких-то херовин пластиковых. пыльник меняли бо таки палец от Нижней передней шаровой порвал таки его, из-за того что тёрся. срезал болгаркой лишнее.