Много писать не буду, те места, где слез старый антикор сначала обработал средством для снятия ржавчины, потом щеткой счистив лишнее и "испачкал" мастикой autogum.(классная штука, легко наносится и сохнет быстро). При осмотре под каждой аркой крыла меня ожидал неприятный сюрприз. Там где антикор потрескался, попадала и накапливалась влага, в результате чего металл сгнил до дыр. Дыры не большие, но неприятно (думал оцинкованный кузов более стоек к коррозии) и в таких местах, где их совсем не ожидал увидеть (дырка с рублевую монету в переднем и заднем лонжероне, в левом стакане над лонжероном, в багажнике и в пороге возле заднего колеса) Нужно будет заварить. Временно залепил вибропластом, чтобы туда не попадала вода. Фотоотчет выкладывать не буду, там ничего интересного. Еще заменил те 2-е заглушки под ногами задних пассажиров, через которые попадала вода и уничтожила обезшумку, под которой также есть ржавчина, вырезал новые из оцинкованной жести и посадил их на герметик. Нужно будет разбирать салон и обрабатывать дно с середины, пока не появились дыры.
Всех благ, и следите за любимым авто и делайте все вовремя и будет оно вам служить долго и счастливо.