Решил проблему со стартером

Еще с прошлого года, хотя бы раз в месяц бывали моменты, когда стартер не реагировал на поворот ключа, хотя по приборке видно, что идет посадка напряжения и под капотом слышно щелчки релюшки. Этой зимой эти выпендрежи машины случались еще чаще, за неделю могло пять раз такое повториться, могла и две недели заводиться нормально. Кстати, удавалось завести машину щелкая ключем туда-назад в замке зажигания, хотя и это тоже лотерея, так как могла с 5-го поворота ключа завестись, могла с 100-го, как ей захотелось. Последние два месяца каким-то образом пропала эта фигня, даже забыл, что с машиной что-то такое было, и тут вчера как ни в чем не бывало снова молчит стартер. Минут 10 возился с замком зажигания туда-сюда, 0 реакции, сегодня утром та же история. Попросил соседа абы толкнул два метра, завел и поехал на работу, на работе подыскал горку, абы потом завести машину с нее. После работы завел машину с этой горки, заехал на эстакаду и го искать причину. Позвал на помощь отца, начали с релюшки стартера, она оказалась исправной, контактная группа сразу отпала, релюшка же клацает, полез под машину, принудительно замкнуть стартер, реакции 0, контролькой проверил, напряжение на стартер приходит, принудительно подали +12 на втягивающую, тоже реакции 0, что делать, снимаем стартер.
И тут самое-самое интересное, как снять стартер. На 16v движке сверху доступа к верхней шпильке стартера на два пальца, полчаса провозились абы долезть и открутить верхнюю шпильку стартера, которая на 13, на этой шпильке еще прикручена масса стартера гайкой на 12. Маневры инструментом из подкапотки невозможны, доступ только из-под машины, одни матерные слова на уме о создателях этого движка. Удалось долезьть туда головкой 12и13+карданчик+длинный удленитель+еще карданчик+вороток, сам вороток в районе помпы находился. Еще сложность заключается в том, что самому попасть в слепую головкой на эту шпильку нереально. Я с подкапотки засунул руку между впускным колектором и вакуумным усилителем тормоза к стартеру и наводил головку на шпильку, а отец снизу крутил воротком. После того как сняли стартер, открутили тонкий провод с втягивающего, и понесли стартер в гараж. При визуальном осмотре подозрения упали на пайки втягивающее, наново пропаяли, пробуем на аккумулятор, все работает, повезло, а то уже готовился новое втягивающее или стартер покупать. Установили стартер на машину, и о чудо машина тепер нормально заводится. Надеюсь кому-то поможет эта статейка и спасет от лишних затрат