Замена антифриза

Так как этой зимой два раза была утечка антифриза, лопнул патрубок от термостата к радиатору и треснул переходной штуцер на газовом редукторе, доливал в систему охлаждения, то что было в ближайшем магазине, абы доехать домой. Конечно смесь была та еще, желтый Vulcan g13, на котором ездил целый год, и купленный на заправке WOG их фирменный антифриз. Вся эта каша помутнела сразу за пару дней, так и ездил до сих пор.
Сегодня утром слил старый антифриз, промыл систему проточной водой, пока чистая не пошла, а так же добавил два пакетика лимонки, для более эффективной очистки. Съездил в магазин за антифризом и дистилированной водой, приехал домой и сразу же слил ее, после чего снова промыл систему от налета, что подняла лимонка и самой лимонки. Промывал где-то 15 мин с заведенным движком, открытой сливной пробкой на радиаторе, в то же время подавал из шланга чистую воду. После промывки слил всю воду и промыл систему еще и дистилированной водой, а после залил две банки концентрата по 1.5л. Доливать больше воды не нужо было, так как в системе осталось ±5 литров, чего есть достаточно.

На счет нового антифриза, то выбор был между Cartechnic и HEPU, выбрал фиолетовый HEPU g12+, почему не Cartechnic или красный HEPU g12? На их банках дата изготовления и номер партии нанесены какой-то синей печаткой, и это уже повод подозревать, что это подделка, а на бутылке фиолетового HEPU выбита эта информация лазером которую четко видно, видал красный HEPU, купленный в Германии, так там тоже лазерное нанесение информации даты и номера партии
+крышка на фиолетовой HEPU сложная для подделки, абы открутить ее надо нажимать на саму крышку, якобы для того что бы ребенок не смог открутить, не думаю, что те, кто делает подделку, заморачивались бы над этим.