Малярные дела (ч.2 машина готова)

В прошлой записи, попробовал себя в роли маляра. До этого краскопульт никогда не держал в руках, что получилось то получилось, главное не хуже чем было, а то была машина далмантинец после сварных работ))) Как варил машину и доводил кузов до ума есть все в БЖ

После того как немного набил руку на дверках, которые купил на разборке вместо своих, а то они начали разлагаться на атомы по нижней кромке. Решился на покраску кузова, так как хуже уже не сделаю точно. Разобрал машину, обклеил, заматовал и го на покраску.

База легла идеально, а вот лак — шагренью. Ошибку свою осознал, а заключается она в том, что слишком быстро водил краскопультом. На машину влил 3л готового лака, надеюсь сполирую, и не протру к базе, а так сейчас матовый ланос и знакомым нравится, как будто так и должно быть))) Особенно понравилась краска, зеленый металлик-перламутр, переливается на солнце с зеленого в какой-то сине-фиолетовый, ну на фотках крч смотрите)))

Заодно подкрасил некоторые элементы кузова, зашкурил и покрыл лаком фары (тем же, что и машину), жабо покрыл грунтом по пластику и сверху задул черным матовым аэрозолем, освежил поводки дворников, решетку-жалюзи, заматовал и покрасил шильдики с задней крышки багажника, такой себе анти-хром

Кстати шильдик дэу с капота полностью убрал и зашпаклевал отверствия под него, без шильдика мне больше нравится, крч менше слов, смотрите фотки. Любую критику принимаю, как красить и т д, учился по видею с ютуба, хотел просто научиться малярному делу и заодно освежить свой автомобиль)