Давно мечтал поставить подлокотник в машину, но не знал какой, так как ничего не нравилось. Потом начал замечать как на ланосы начали ставить консоль с подлокотником от маджентис. И я начал искать в интернете записи кто ставил в авео, но ничего найти не смог пока где-то пол года назад увидел запись на драйве как всё-таки на авео её поставили, не помню кто уже. Ну в общем суть в том что мне понравилось, я тоже захотел себе так. На следующий день пообзванивал разборки и нашёл её не по граберской цене в 1350грн вместе с ручником и кожухом КПП. Получил её на почте осмотрел, состояние на 4 было но меня устроило. На следующий день начал все ставить и примерять. Фото разборок примерок не делал так как в спешке все как-то делалось. Скажу одно, что самое сложное было поставить ручник так как его пришлось поднять на 1,5 см и прилично задвинуть в перед. Делал переходную пластину и вымащивал его. Ещё пришлось с тросиком чуть помучаться так как родного длины сантиметров 10 нехватает, скручивал его с куском который идёт с ручником маджентиса . На фото все ставили приподымая коробку чтоб ручка была выше, но там у всех было мкпп а у меня акпп и приподнять нет её возможности, поэтому удлинил сам шток. Правда теперь нет надписей P R N D 1 2, но думаю что-то придумаю с этим попозже. Забыл ещё написать что пришлось на пару сантиметров подпилить её спереди возле торпеды так как небыло красивого стыка, но напильник и пилка нам в помощь и состыковалось все. Спереди венты попали в заводской крепёж, сзади пришлось пластину изогнуть для крепежа, хотя хочу сказать что не взителабы можно было и не заморачиватся. Между сидений стало плотно, шума и скрипа на кочках не издаёт, в общем просто щаслив что все получилось. ?