Климат контроль в Авео т200

Очень длинный пройден процес для его реализации. Красиво описать не смогу, но попробую описать все по порядку. Скажу сразу что могу в чем нибудь ошибиться так как не во все разобрался.
О климате мечтал давно, с момента как увидел запись у mkovalenko, но останавливало две вещи цена и уверенности что в т200 и т250 одинаковые печки или нет тоже не ведал.
Но спустя некоторое время когда на разборках цены поутихли задумался ещё раз. Проконсультировался у mkovalenko узнал что печки одинаковые и что установка возможна понял что нужно брать. Но на радостях забыл уточнить с какой кпп была машина с которой сняли климат так как для кпп и акпп идут разные мозги у климата, так как климат считывает данные скорости для включения рециркуляции в пробке. Из чего вышло так что для корректной роботы нужно обмануть мозги, для это покупал множитель импульсов у RusLanCk, большое спасибо за быстрое изготовления и отправку. Но на этом проблемы не остановились, потом выяснилось что для правильной роботы нужны ещё данные с датчика наружной температуры которые климат берет с приборки т250, а так как в т200 нет такой функции то здесь немного застопорился процесс на пол года, так как просто наружного датчика не хватало для понимания климату. Пообщавшись с mkovalenko и RusLanCk, меня приободрили что все получится. Но Руслану нужно было понять какие данные климат получает с приборки. Для этого mkovalenko отправил одну из своих приборок и мозги климата Руслану в Черкасы, после осмотра и поправок она уехала обратно в Киев к Максиму для проверки но климат все равно выдавал ошибку. После чего поехало все обратно в Черкасы на второй заход. В последствии чего было ещё шесть пересылок туда сюда и пол года времени из-за занятости то Руслана то Максима. Скажу что очень задолбал я Руслана и Максима своим климатом, и вот в январе наконец получилось у Руслана перенастроить мозги на правильную роботу в результате чего теперь этот климат можно ставить на любое авто.
Второй шаг был это изготовление панели под климат. С начало думал просто пропилить под экран родную панельку, но побоялся испоганить и по этому на разборе купил ещё одну панельку, покрутив понял что не смогу сделать красиво так как руки крюки. По этой причини решил что гулять так гулять и обратился в контору где печатают на 3д принтере. Сбросив фотографии для предварительно подсчета стоимости получил ответ с относительно не малой ценой(100$). Подумав ещё пару дней согласился на заказ. Изготовление заняло пару недель, после чего я получил ее через почку и немного расстроился так как она была вся шершавая и без шлифовки и покраски ее ставить нельзя было. Решил попробовать самостоятельно ее зашкурить и покрасить я неделю ее вымучивал и так ничего не смог красиво сделать. Убедившись что руки все таки не от туда росту, отдал знакомым малярам которые за 300грн довели ее до идеала. После чего я обрезав весь мешающий пластик с экрана климата и вставил в новую свеже изготовленную панельку и как же классно все выглядело. Оставалось дождаться mkovalenko для внедрения всего чуда. Забыл добавить что ещё пока все собиралось до кучи получил с другой разборки воздуховоды которые дуют назад в ноги пассажирам но про них будет другая запись.
И вот дождавшись дня установки поехал к Endry-98 что бы он с Максимом исполнили мечту к которой пройден длинный путь и уже не было сил ждать когда все завершится. Процесс разборки и сборки занял день, параллельно поменяли радиатор печки так как стоял ещё родной который нормально вроде грел но уже был забит, и почищен испаритель, вокруг забито все землей было, хз как ее там столько насобиралось с учетом что фильтр стоит. Про роботу с проводкой ничего не скажу так не чего не понимаю по это просто пару фоток процесса. И вот вечером наконец-то забрав машину у меня не было слов от радости. Все работает четко и быстро. Максим говорит что даже быстрее чем на т250 работает так как данные с наружного датчика получает на прямую а не через приборку. Вообщем все можно сделать с прямыми руками и желанием.
Пропустил момент с установкой датчико. Датчиков пять 1) в испарителе 2)в печке 3)Там где экранчик управления 4) датчик солнца врезали в заглушку по центру торпеды под лобовым стеклом 5) датчик наружной температуры установили за решеткой где сигнал находится.
Огромное спасибо трём профессионалам своего дела RusLanCk за изготовление множителя и корректировки мозгов климата, mkovalenko за все электрические роботы и сборку разборку, приборку и все мучение и потраченное время на пересылках, и Endry-98 за советы, место и помощь в установке. Ребята просто молодцы, обращусь ещё не раз за помощью и всем советую. Спасибо.
Если что не корректно описал извините.