Насмотрелся на драйве о трещинах в бачке, проверил у себя — есть контакт, но ещё не потекло, держался хз сколько он так. Прикупил новый, обязательно GM, с системой охлаждения лучше не шутить, коварная штука, так как в самый неподходящий момент может подвести, да и на душе спокойней. Старый бачок наверное ещё родной, пластик потемнел, что даже не видно уровня ОЖ.
Менять бачок проще простого: снял шланг обратки с расширительного, засунул его в чистую бутылку, которую расположил на КПП, открутил две гайки крепления бачка, открутил крышку бачка, поднял его выше бутылки, таким образом ОЖ уйдёт вся в бутылку, меняем местами расширительные, подсоединяем все шланги, заливаем с бутылки ОЖ и вуаля)