После последнего моего визита на сервис, при диагностике ходовой было выявлено что нужно менять: пыльник шруса, рулевой наконечник, шаровую опору. И все бы ничего, если бы перед тем как ехать на СТО, я завел машину и понял что моя печка совсем не работает и не подает никаких признаков жизни, первым делом конечно грешил на то что клинит вентилятор печки, но все оказалось гораздо хуже — блок управления печки. Понятно что машина бу и ее нужно обслуживать и всему приходит свое время, но все же ударило не приятно по карману… Ну ничего, все починили, двигаемся дальше ;)