Чистка дроссельной заслонки, авео т250

Решил почистить дроссельную заслонку.
Снимаем минусовую клемму с акб, откидываем трос газа, снимаем гофры, отключаем разъемы рхх и дпдз и откручиваем сам дроссель трещоткой на 10, 2 гайки и 2 болта.
Далее отсоединяем две шланги ож снизу ( аккуратно, польется немного антифриза, может быть горячий), там два хомута, нажимаем плоскогубцами и опускаем их вниз, снимаем дроссель.
Для чистки я использовал очиститель карбюратора, в общем далее все чистим моем и устанавливаем в обратном порядке. Я делал это в первый раз, все не так страшно как казалось)

Зачем нужно чистить дроссельную заслонку?
Основным признаком, что дроссельная заслонка требует очистки, является нестабильная работа двигателя, которая заключается в плавающих оборотах двигателя на холостых оборотах.
Двигатель также может плохо заводиться, в нем появляются дополнительные вибрации, не характерные при стабильной работе. Суть данной проблемы может заключаться в том, что заслонка перестает нормально функционировать, т.е. процесс открывания может быть затруднен

Грязный внутри, но думал будет еще хуже )

После того как снял все, патрубок сапуна оказался дырявый, не видно было, дырка снизу была.

Установил новый патрубок сапуна. Вымываем внутри гофры всю грязь

Очиститель для карбюратора Fusion F110

Снял РХХ, очень грязный оказался

Не потеряйте это уплотнительное колечко

Чистим моем…

Чистый дроссель

РХХ