Ремонт стартера, авео т250

И снова здрасте.
Немного начало надоедать как шкребет стартер особенно на холодную, хоть я уже и привык откидывать ключ интуитивно, потому как привык и знаю что машина заводится с пол тыка, таким образом чаще всего получалось заводить без скрежета, но… если честно надоело мне все это, давно хотел отремонтировать, понятное дело сам не полез, попросил знакомого который гамузом заменил и масло в кпп.
И так, как оказалось не зря я взялся за это дело, потому как в любой момент мог бы не зависти машину, кроме замены бендикса, который благополучно подходил к концу, еще так же подходили к концу щетки, была выработка в одной щетке, на фото хорошо будет видно, проявлялось это редко, почти за год эксплуатации несколько раз при запуске зажигания стратрер косячил в виде пауз во время запуска, стартер не разбирался с завода, дальше несколько фоток.

Разбираем стартер

Старый бендикс у которого большая выработка, на фото видно что сожрало внутри втулку с одной стороны, был люфт отсюда и скрежет.

Так же старые щетки, видно что одна щетка выработана прилично и оставалось ей жить совсем мало, отсюда и провалы при старте…

Втулки и все остальное сказали в идеале.

Новые щетки GM, куплены на авторынке, номер на фото

Тут можно сравнить как выглядят новые щетки и как старые, старые справа

Новый бендикс, тут хорошо видно какая должна быть втулка

Во время сборки, все где нужно промазали…

Видос: После ремонта вот так должен работать исправный стартер:

На этом все, теперь машинка заводится так мягко что просто не сравнить с тем что было, как будто чужую машину запускаю, звук кайфовый, приятно слушать, я остался очень доволен что решил эту проблему)
Всем покеда)