Примхлива електрика та старість

Доброго вечора шановне панство! Нещодавно трапилась зі мною цікава і водночас неприєма історія. Одного ранку після доби дощу та нічного заморозку, вийшовши на роботу моя машина скрутила мені фігуру з трьох пальців та відмовилась заводитись. На щастя вийшов на роботу заздалегідь і приїхав на тролейбусі точнісінько за хвилину до початку прийому. Весь день під час перерв між пацієнтами шукав новий акумулятор (моєму вже 4 роки), тому що вирішив, що проблема саме в ньому. Після роботи зателефонував знайомому механіку і він на щастя зміг приїхати до мене та допомоги з авто. І тут почалося: акумулятор в нормі, клеми зачистили, запобіжники перевірили, штовхали, знімали паливну рампу - а вона мертва. Ну не те що мертва - все горить і світиться, але стартер та бензо насос ніяк не реагують. На наступний день домовився зі своїми електриками щодо діагностики на виїзді та коли вони приїхали - сказали, що треба тягнути на сто, бо проблема не вирішиться простою комп'ютерною діагностикою. Завдяки добрим людям, який допомогли мені зєкономити 1200грн на евакуаторі, досягли мене на сто і машина була передана в ніжні руки електриків. Протягом дня вони все таки знайшли проблему, якою виявилась старість мого авто - перегнила та замикала коса, яка з'єднує імобілайзер та мізки авто і, як результат, мозок не бачив ключа та вважав, що машину намагаються вкрасти, тому і вимикнув стартер та бензоназос.

В результаті завдяки лагідним рукам електриків та 5000грн була перебрала та перепаяна вся коса - і перефразуючи класика "вона жива", моя машина вже своїм ходом поїхала додому.

В заключення майстер сказав, що основною проблемою є старість мого авто та дуже сира погода, тому що через те, що я не мию підкапотний простір (якщо чесно - мені страшно), весь бруд при намоканні дуже гарно проводить ток, тому може десь замикати. Тому хоча б 2 рази на рік мити підкапотку на нормальній мийці, і тоді буде все більш менш нормально.

Ось така історія шановні читачі! А я майже купив новий акумулятор))))