Чистка дроссельной заслонки

Решил я почистить дросельную заслонку. Зачем? Во первых хочется что-то покрутить.
Во вторых на слабо прогретом двигателе (30-60°) при выжатом сцеплении, или переключении на нейтралку обороты зависают на 2-2.5 и ничего не помогает. Секунд 5-7 надо просто ждать, пока истеричка успокоиться.
Купил балон

Делал все по замечательному описанию вот отсюда
Повторно описывать процесс не буду. Все предельно ясно по ссылке выше.
Дополню своими важными моментами
Перед тем как начать все делать открутите крышку бачка с ОЖ, так больше шансов что жидкость не вытечет с трубки.
Течь она будет если что с той трубки которая дальше от салона. Именно поэтому ее стоит откинуть первой. Если откинуть первой ту что ближе к салону, то ОЖ у вас пойдет с охлаждения дроселя. Крайне неудобно затыкать пальцем и откидывать второй патрубок.
Когда собираем обратно, то первый шланг лучше надеть тот что ближе к салону. Но в любом случае немного жидкости прольётся, так что стакан ее нужно иметь в запасе.

У меня жидкость текла если патрубок опустить ниже, на всякий случай заткнул обратной стороной сверла;)
Еще момент с гайками. Как известно сверху болты, их снять легко. Снизу гайки, их снять труднее и очень легко потерять. С моими пальцами, я это успешно сделал 5 раз. Удачно все нашёл, но потерял минут 40 времени. Поэтому рекомендую перед откручиванием/закручиванием подложить снизу дроселя картонку какую нибудь, чтобы гайки если что падали на нее.

Это в принципе и все что хотел сказать. Дальше о моем дроселе.

Датчик очистителем не надо заливать, я пшыкал на тряпочку и вытирал
Примечательно что резиночки у меня не было. Снимал все оооочень аккуратно, не потерял. Видно попередники забыли за нее.
И решили торксы сменить на винтики под крестовую отвертку

Вообщем все чистим, собираем обратно. Первый шланг надеваем тот что ближе к салону, второй с ОЖ.
Результат: пока что обороты не зависли ни разу, работают как часики. Буду еще наблюдать
Думаю виной был грязный датчик ХХ, так как предварительно через torque смотрел положение заслонки в момент зависания, было 0
Ставить резинку или нет пока не знаю. Может если все хорошо работает то и не надо? Что скажете?
Всем добра))