Биение в педаль при торможении. Когда причина не в тормозных дисках

Текста много. Но и много полезного
Когда я думал что моя эпопея с заменой задних тормозов уже далеко в прошлом, все только начиналось.
И так, дней через 10 после замены я заметил что при торможении есть вибрация в педаль. Не придал этому особого значения, думал может притираются новые колодки к новым барабанам. Через время, как мне показалось, появилась еще и вибрация в руль. Только при торможении, если просто ехать, руль не вибрировал. Почитал форумы, поспрашивал на нескольких СТО и понял что нужно менять теперь передние тормоза, колодки и диски. Тем более еще при торможении, если не сильно прижать педаль спереди был какой-то скрип-стук. Тянул я к замене где-то месяц. Поехал на шиномонтаж, у меня переднее колесо спускало примерно на 0.1 атм в неделю, нужно было сделать. Решил заодно отбалансировать колеса и прокатать один диск, был чуток погнут. Все сделал и на мгновение показалось что биения в педаль нету. Но увы, только показалось. Все же менять диски. Заранее поехал еще к товарищу на СТО. Посмотрел ступици, поискал люфты, сказал что все тут отлично. Я попросил перекинуть задние колеса на перед, что бы уже 100% быть уверенным. Ничего не изменилось. Еду за дисками, колодками, смазками и меняю. Процесс стандартный описывать нечего.

Пыльники в порядке, не дубовые не растянуты, целые. Есть немного старой смазки, пальцы не люфтят.
А это пыльник с левой стороны, набухший, он просто болтался на пальце:

Так как заранее пыльники не купил, пришлось бежать в магазин. Купил ланосовские, то что было под рукой, так сказать. В ближайшее время закажу корейские и поставлю.
Вобщем все почистил, все смазал и собрал:

Завожу, и в предвкушении гладкого торможения лечу как ракета?
Но… все как было так и осталось. Биение в педаль. Трясет то ли руль, то ли всю машину. Единственное пропал стук спереди. Видно виной были пыльники направляющих левого суппорта.
Ну что ж. Продолжаем поиски дальше. Задолбал я всех кого мог. Подвешивал передок, смотрел не виляют ли колеса. Потом снимал их, смотрел не виляют ли диски, ступица. Поехал снова на шиномонтаж, перкинул снова задние колеса на перед. Проверили. Все нормально с колесами.
Уже не было ни желания ни времени что то делать.
В нашей группе в телеграмме тему мы уже обсуждали месяц. Я вспомнил что когда мне меняли на СТО задние тормоза, набивали барабан на правом колесе молотком. Ибо из за неправильных распорных планок из ремкомплекта, они не налазили. Естественно были повреждены колодки:

Решил попробовать поставить старые.
И тут такой прикол получился. Если колодки перед тем как надеть барабан не развести, что бы барабан легко налазил, то биения почти нету. Если же развести, что бы барабан впритирку налазил. То биение как и раньше.
Рома в группе предложил поставить старые барабаны. Желания уже было ноль, но надо довести до конца. Ставлю, еду, биения нету. Вообще ни в руль ни в педаль. Не на 50км/час не на 100км/час.
Победа вобщем.
Огромное спасибо Олегу, Роме, и вообще всем кого я задолбал за этот месяц. А таких было не мало)))
Теперь о том почему повело новые барабаны (предположительно). После замены на СТО они очень сильно грелись. Прям после пары км нельзя было прикоснуться. Все потому же, что распорная планка из ремкомплекта была длиннее. Именно поэтому не налазили новые барабаны и их херачили молотком. Я проездил тогда так около 3 дней. Может барабаны и повело. Может и какая другая причина была, но кто уже знает…
Итог:
Потрачено куча времени и нервов.
Я снова попал на задние барабаны, скорее всего с колодками вместе.
Можно было не менять передние диски с колодками. Просто перебрать суппорта, все почистить и смазать.
А все почему? А потому что… напишите в комментариях почему)))