Перебрал немного ходовку + неприятный бонус

Продолжаю исправлять результат ровных (нет) рук предыдущего собственника авто :)

Забегая на перёд процитирую фразу моего друга: "Братан, есть две новости. 1 — плохая. Твоя машина походу как проклятие какое-то. 2-хорошая. Ты уже сделал всё, это последнее куда можно лезть".

После того как я сделал капиталку ДВС, дошли руки (деньги) и до ходовой части.

Итак, что было сделано:
Поменял аморты, поставил KAYABA;
Замена рулевых тяг;
Замена подушки двигателя;
Замена левого шруса;
Подкрылки передние;
Замена радиатора (была течь);
Установил задние барабаны + диски (на предыдущем СТО мне поменяли колодки и даже не сказали, что нет барабанов и дисков, а предыдущий кулибин видимо ненавидел свою машину);
Остальное по мелочи.

Итого за детали я оплатил 24 174 грн. и работа 8 000 грн.

Собственно фото запчастей и выполненных работ:

А далее неприятный бонус.
Выехал с СТО и на следующий день в сильный дождь решил по делам поехать. На горке почувствовал, при старте, толчок-удар-старт…хм… Еду дальше. С каждой остановкой на светофоре появляется навязчивая мысль, что у меня сгорела сцепуха. При старте кочусь назад, потом с рывком стартую.
Чудом было то, что в центре Киева на Бессарабке я увидел единственное место где можно втыкнуть свою тачку, и мне хватило доехать ровно до того места и стать. Дальше газуй не газуй — стоишь на месте.
Оттащил мой друг меня на СТО, посмотрели — лопнул патрубок, упало давление масла.
По итогу поменяли его, заодно и масло поменял и довольный теперь катаюсь.

Дополнительно 1500 грн за масло АКПП и замена.