Доброго времени суток уважаемые однодрайвовчане. Обычно заезжаю на сто где-то 2 раза в год, чтобы понимать в каком состоянии машина и не допустить критичных поломок. В этот раз помимо планового осмотра, были ещё и жалобы на грохот сзади при проезде не совсем ровной дороги, да такие, что аж жена спрашивала — что там сзади грохочет)))) Также был стук спереди слева.
Так вот после тщательного осмотра, были приговорены все сайлентблоки заднего моста в количестве 6 штук и левая шаровая опора. В процессе ожидания всего деталья пришлось послушать этот ансамбль ударных инструментов ещё 3 недели.
И вот когда все резиновые "пазлы" были собраны и 2 новенькие шаровые тихо лежали в багажнике, моя колесница заехала в бокс к не совсем радостным механикам, которые
уже предвкушали полный демонтаж балки с рычагами))) В итоге после танцев с бубном в течении дня все было сделано, плюсом ко всему ребята мне поставили пружинку педали сцепления, которая у меня сломалась 2 месяца назад. Без капли дегтя не обошлось — механиками был успешно сломан штуцер прокачки тормозов, но по заверению самих мастеров и их начальника — там все "ок" и ездит можно спокойно, только при следующей замене колодок нужно поменять ещё и цилиндр.
Свои ощущения сказать пока не могу так как ехал домой по парализованному из-за 5см снега городу и особо не вслушивался в звуки и ощущения. Думаю там все хорошо.
P.S. Цены на запчасти и работу не скажу, так как запчастист — муж кумы — все покупалось без наценки, а хозяин сто — родственник жены. Поэтому все в сумме обошлось в 4000грн.
Кому интересно коды запчастей видно на фото, можеле загуглить.
Теперь в планах: трубка гидроусилителя — уж сильно потеет. Через неделю должна приехать.