Работы проводил отличный человек и мастер Slaffko за что ему отдельное спасибо!
Дело начиналось с того что нужно было заменить передний сальник коленвала — описано тут замена сальника коленвала
Но при снятии пастиковой защиты — мы увидели ремень генератора, состояние которого немного шокировало. Ремень не подавал никаких признаков о том что ему плохо, не пищал, не шуршал, не буксовал.
В итоге замена сальника коленвала вылилась в замену ремня генератора (куплен Dayco 5PK1030 ) и замену ролика натяжителя ( в сборе).
Сам ролик стоял фирмы NTN, но так как на натяжителе обнаружилась трещина, был куплен натяжитель в сборе INA.