Продовження теми +Обділений розеткою+

Видрав штатний комплект 220в у поляків і був радий доти доки не почав його ставити. Навіть познаходив всі схеми і був готовий до тяганини з блоком БСІ. Короче не стає він ну прям ніяк. По перше у тих у кого ручник механічний то забудьте про штатний 220в тому що корпус ручника то і є корпус інвертора (тобто штатний 220 тільки у тих у кого електро ручник на фото видно чому) по друге пластиковий карман хоч на перший погляд і такий самий, при детальному порівнянні видно різницю із-за якої цю накладку ніяк не вліпити на місце рідної. Вона ширша, довша та місця кріплення не співпадають тому і тут прольот. Далі навіть якщо це все якимось чудом вперти то залишаеться питання про сигнальний провод без якого інвертор ніяк не працює і головняка там с бсі занадто багато. Але розібрав інвертор з електриком стало зрозуміло що пішов той провод побоку. Просто замкнути(можна припаяти кнопку) + та сигнальний і все працює але набіса мені інвертор на 150вт який прийдеться тянути від аккума чі блоку предохранів і який не стає штатно. Тому  буде настрій поставлю його якимось чином під сидіння вікористовуючі його пластик або вже куплю 700-1.5вт на те саме місце.