Замена масел

Наконец-то созрел, купил трансмиссионку, моторное масло, маслянный фильтр и первый раз заехал на яму на этой машине.

Сначала приценился к днищу и оно меня приятно удивило. Машина варилась, но варилась нормально. Вопросов к днищу нет, за исключением 4 точек, которые не мешало бы обработать преобразователем ржавчины, а потом задуть антикором, но всему свое время.

Сначала пол часа разбирался где же сливной болт коробки. Когда разобрался выкрутил заливной, влез туда пальцем, а там нифига… Выкрутил сливной, собрал всю жижу в мерную емкость и получилось аж 1.3л. Новой трансмиссионки влезло 1.7. Заливалась новая очень долго, минут наверное 40, через леечку с шлангом.

Моторное масло влил минут за 10, с учетом замены фильтра. До середины уровня влезло 3.5.

Попутно поменял бегунок трамплера, поставил новые дворники.

Раскрутил подсветку номера, но там лампочки целые, нужно будет искать почему они не работают, подозреваю, что где-то потерялась масса. Сегодня времени, которое можно посвятить машине, к сожалению не осталось.

При осмотре коробки возник вопрос. Что за датчик стоит в передней части? Возле кулисы я так понимаю жабка заднего хода, а впереди?