Итоги почти недели втыкания в гараже.

По электрике:
Вырезал нафиг всю левую проводку, которую нашел. Восстановил сигнализацию уровня тормозной жидкости, поменял несколько лампочек в приборке. Восстановил всю проводку крышки багажника и засунул ее в резиновую гофру(теперь у меня есть задний дворник, подсветка номера и подогрев заднего стекла). Заменил механизм электрозамка крышки багажника. Установил активную салонную антену и подключил магнитолу. Восстановил прикуриватель и подсветку бардачка.

По салону: поменял и доставил половину клипс, пистонов и саморезов. Поставил пепельницу задних пассажиров, блок пепельница/прикуриватель водителя, новую накладку на дверь багажника.

А теперь о грустном. Замерял компрессию двигателя: 9.5, 10.5, 10.5, 12. Заливание масла в цилиндры показало, что гайки кольцам. Прикинув стоимость нормальной капиталки своими силами(расточка блока, полировка плоскостей, полировка шеек, поршня, вкладыши, сальники, прокладки, шкивы ремня грм) пока склоняюсь к мысли забить болт и ничего с этим не делать. Расход масла грамм 200 на 1000км вполне вменяем. Если вдруг пациент скончается просто куплю нормальный двигатель на разборке.

Завтра поменяю стойки стабилизатора. В субботу замена переднего сальника коленвала, ролика и ремня грм.