Не дня без приключений. Датчик вентилятора.

Утро началось "удачно".*рукалицо*
Ехал на работу, ничто не предвещало беды пока не стал в тянучку. Обычно датчик температуры показывает 90, потом открывается термостат/включается вентилятор и температура падает до 80(это на ДГТ панели, градация 10 градусов). А тут тянусь себе в левом ряду, никого не трогаю и смотрю, что 90 горит уже слишком долго. Внезапно датчик показывает 100, я сразу в правый ряд, на тротуар, глушу двигатель и давай разбираться что произошло. Не включается вентилятор. Проверил предохранитель, зачистил контакты на датчик(мало-ли)… В конечном итоге в обход датчика скрутил 2 контакта, вставил на место предохранитель и таким образом доехал до работы.

Датчик 100% не оригинал, скорее всего жигулевский. Если кто в жигулевской электрике разбирается, скажите есть ли там реле на вентилятор или просто через датчик включается(ваз 2103-2107)?

Куплю оригинальный датчик, но перед этим нужно с разборки заказать разъем т.к. сейчас на проводах просто 2 стандартные клемы. А сейчас нужно опять вкрутить жигулевский.