Помыл насос.

В поисках проблемы подергивания решил помыть насос(фильтр). Мыл заливая через отверстие клапана избыточного давления бенз в фильтр, потом переворачивал и продувал копрессором, так раз 10. Потом то же самое с очистителем карбюратора, пока баллон не кончился и еще раз 15 бензом. В итоге говна вымылось будь-здоров. Сетка грубой очистки вообще в какой-то шерсти была.

Давление в рампе 3.5, что до мытья, что после.

Открутить пластиковую гайку без схемника оказалось еще тем секасом. Пришлось прибегнуть к помощи напарника, я со всей дури давил в одно из ребер гайки палкой, а он подстукивал молотком в другое ребро, тоже через палку.

В итоге проблема не решена, подергивания остались. Возникли подозрения, что дело не в топливной. Пробег 170к, клапана диллер еще ниразу не регулировал, подозреваю, что зазоры там сильно далеки от нормы, а это вполне может давать подергивания под нагрузкой. Регулировать скорее всего буду самостоятельно ибо диллер с ценами в этом вопросе откровенно загнался, да и сложного там ничего нет.