Всем привет, друзыя
Сегодня речь пойдёт о ручнике и том как ето весело. Cопственно в прошлом БЖ было видно что я собрался с силами и таки купил тросики. Пожже был докуплен рем комплект задних цылиндриков (они у меня Фенокс) и на выходные руки таки дошли к мелкому но очень ответственному ремонту. Машина поддомкрачена, барабаны скинуты и тут уже моему взгляду всё доступно. Картина маслом в левом барабане и сухо в правом. Ремкомплект для Феноксов непонадобился — СУПЕР. Тормозмые колодки за пол года роботы вообще еле-еле притёрлись. Ну да ладно, нам нада вернуть к жизни механизм ручного тормоза. Тут то и говорить нечего — все удалось на славу и уже через час колёса были уже на машине. Хочу только добавить что одна распорная планка стала идеально а вот другая в одном положении болталась а в другом не давала натянуть тормозной барабан на своё место. Выход был найден почти сразу. Хотел подпилить немного планку болгаркой но в процесе поиска удлинителя нашолся старый тормозной щит с колодками с регулируемой планкой. Её и поставил подогнав до состояния максимально малого хода тросика плюс подогнал и сам ексцентрик, поставив его в то же положение что и на первой стороне. После лёгкой чистки от пыли всё было собрано в положение 4 на 4. )))))
Тросы заняли своё место, перейдём к интересному
Что можна сделать что б задок тормозил сильнеё. Еле притёртые колодки за четыри месяца и почти три тысячи меня очень нерадуют. Пока они притирались тормоза были вполне нормальными а вот сейчас машина клюёт даже при малом нажатии на тормоз, отпускаеш педаль и передок как буд-то подпрыгивает.