Даунгрейд #поневоле

Короче не с того не с сего жизнь повернулась боком, ето ещё не задница но кажется мне что по инерцыи она скоро появится. А машина предупреждала. Мачнём с того что на перебраном БН машина работает но если постоит пару часиков то крутить приходится дольше. Связано ето с тем что бенз уходит, нет, не на асфальт, обратно в бак. Перед стартом прихродится подкачать немного. Ну а чего хотеть от новых елементов в старом корпусе? ясен пень ничего толкового — гомно оно и есть гомно — проверено занусси.
Потом перед самым выездом поламался водительский дворник. По быстрому под дождиком снял его, поставил пасажирский на водительскую сторону и айда в дорогу. На тот момент я ещё не знал что машина меня так предупреждала. Выехал на проспект Победы, повернул на Большевик и тут нарисовывается у меня перед бампером бумер — оттормозился знатно, почти на грани фола, в полупустом богажнике всё зазеркалилось куверком а камасутра из полки за спинками пасажиров прыгнула аж напол. Дальше держал не просто двойную дистанцыю как обычно а даже почти тройную, повалил дождь и я перестроился после скоросного трамвая с третьей полосы во вторую. Обычно от Большевика до Севастопольской еду в третьей а тут чуйка и погода наложились друг на друга и…
После КарДач сразу за поворотом левой стороной попадаю в мегабольшую яму во втором ряду — я был в шоке но пролоджил движение ибо позно и дождь усиливался. Перед спуском по старому Краснозвёздному проспекту чуствую вроде как колесо открутилось и с каждым метром вибрацыя уверичивается. Я на бровку и… пробито колесо, заднее левое, запаски нет ибо оно R15. Как на зло тринашки оставил в гараже неделей ранее ибо как додик ездить с двумя колёсами на крыше не в кайф. В ето время дождь кончился и мы с батей сняв колесо, напомню ето было в десять с копейками, давай вспоминать где есть хоть какой шиномонтаж. Нашолся только один который работал 24/7 и тот оказался полным мудилом. Я канечно дико извиняюсь но ето самое ласковое слово в моём словаре для етого… за заклейку обычного колеса 195/55 R15 оно попросило 450 в нацвалюте. Видиш ли ето тело так посчитало пятнадцатый Черокез. Поразмыслив дцать минут я уговорил батю перед крайними мерами хоть как то прозвинить знакомых киевлян на предмет оказания помощи — ефекта ноль. Набрал пару соклубников — таже ситуёвина. ехххххх нафаня
В итоге батя поймал такси и смотался в гараж за зимними тринашками и через 40 минут и 150 тубриков на расходы таксиста мы накидывали сток-тринахи уже с пятнахами на крыше. Что там с диском я даже знать пока нехочу. Оставил всё ето дело загородом. На резине визуально прокол то нашолся но вот кажется мне что вот та дырочка ето ещё мелочи и при пемонте окажется что там и грыжа с кулак и резина внутри россыпью
Из етого делаем два вывода:
1. Машине надо доверять больше, особенно когда на ето дело накладывается чуйка
2. Нефиг ездить без запаски, даже если у тебя пол багажника запчастей

Если очень хорошо присмотрется то видно что одного колеса нет а машина стоит на гидродомкрате