ЕСП Работают)))

Доброго времени суток граждани) После долгих мучений и разведовательной работы среди електриков и прочих знатоков даной ситуации ничего недостиг) Все разводили руками а дорогой ГУГЛ и прочие сайты помогоали только по последней версии проводки которую мне к сожелению неполучалось достать) Так что пришлось довольствоватся тем что есть)
Получилось следущее:
1. ЕСП от Пассат В3
2. Проводка от Пассат В3 (но от самых первых выпусков тоисть с большущой кнопкой в водительской двери на 4ЕСП)
3. Обшывки от Пассата В4 соответственно с кнопками )
Все было запутано и непросто но спомощю тестера, свхем и сякой такой матери у меня получилось) Все обошлось не без помощи Андрюхи Variant-Z и его обозревательного поста про установку ЕСП) volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=109271
Так что в пару заходов я ето дело все обтяпал) Сейчас осталось смазать салазки и все бинго)
Распиновка получилась следущая)

Водительская кнопка

1.Подсветка 12+
2. Водительский (керующая)
3.Поднятие стекла
4.Опускания стекла
5.Пасажыр (керующая)
6.Подсветка —

Кнопка пасажыра

1.Подсветка 12+
2.неиспольз
3.Поднятие стекла
4.Опускания стекла
5.Пасажыр (керующая)
6.Подсветка —

такая ж ситуацыя и с задними кнопками ) расключаются одинаково

Кнопка в торпеде

1.Откл задние падйомники
2.Зад. прав (керующая)
3.Откл задние падйомники
4.Подсветка 12+
5.Подсветка —
6.Поднятие стекла
7.Опускания стекла
8. Зад. лев (керующая)

С проводами 1 и 3 их просто в разрыв ) поскольку они включают и отключают питание задних моторов. Керующие были сами по себе только перетянул их под панель) А провода которые отвечают за поднятие и опускание продублировал с водительской двери)