Как взорвать мозг за один день…

Доброго времени суток …
Думаю более чем все понятно с заголовка
Не все дни светлые в существовании Пассата…ето подчеркнул один из дней который я пережил с ним…
Все начиналось довольно хорошо…завелся …ездил весь день и все бы ничего…вечерком ждет поездка километров на 130 а потом обратно…что тут сложного…за сутки пролетаем расстояния и по 1000км…
Проехав 25 км заезжаю на АЗС заправляюсь и далее наслаждаюсь поездкой …через некоторое время замечаю что тачка по чучуть перестает тянуть…вроде и едет и чуство какое то странное что чего то не хватает…первое на что грешу ето топливо…добираюсь кое как до места назначения и тут началось самое интересное…холостые ровные даю газу а тачка делает бу бу бу … Субару точно не покупал…думаю точно топляк…двинулся 10 км в сторону заправки за каким то топливом по лучше но далеко не уехал…тачка орала как будто там лошадей 500.
Сразу на СТО прибежал чудо диагност …что то там мудрил…умничал…не нашел ничего…пропусков зажигания не было но звук был зло…далее яма и там находим что прогорела гофра от так называемых штанов до первой банки глушителя…

и офигическое умозаключения чудо диагноста "прогорела гофра и из за етого моросит лямбда поетому такая лабуда с твоей тачкой "
Захожу на драйв и наткнулся на товарища с такой же бедой но у него банка сгнила…ну кое как я согласился с етим…заказали гофру нахожу сварщика чувак реально золотые руки сделал все …даже поменял стойки раз я уже попал в такую ситуацыю…но моему Пассику лучше не стало делает далее Бубубу…
Полезли далее в свечи и тут чудо 3 — й цилиндр свеча мокрая…
Находим на проводе от свечи до катушки трещину …итог провода и свечи под замену…
Позвонил заказал на утро уже можно было все менять…
Брал провода фирмы Бош и свечи НЖК

С большим словарным запасом и всяческими позами возле мотора…я все таки их поменял не снимая дросельной заслонки…руки потом дрожали…после таких чудо процедур.
Завел и сразу понял что Пассик вернулся…
Всем спасибо что заглянули…далее будет