Заміна галогенових фар на LED

Усім привіт.
Останнім часом у зв’язку з війною нажаль пости стали виходити не так часто як раніше.
Наступний ретрофіт який був в обов’язкових планах це заміна фар на LED.
Вирішив ставити фари від європейки без всяких наворотів, лише з авто коректором рівню світла.

Так як фари були без проводки, купляв ще окремо її. Проводка це ще той квест щоб знайти потрібну. Я знайшов одну від американки, а інша нова була під ALH фари.
Усе було б добре, якщо б не та ALH проводка яка мені робила нерви.
Виглядає вона однаково окрім фішки на коректор фар, там 4 піни замість 3 пінів.
Рідну проводку від галогену треба було запінувати в фішку на 14 пінів, для цього я купив фішку типу мама, а від рідної відрізав фішки.
Коли вперше поставив ALH проводку не знав що там по іншому виглядала розпіновка тому в мене по правій стороні вигоріло 2 запобіжники на габарит та дхв.
Коли вже почав шукати проблему, то знайшов, замінив запобіжники, перепінував проводку та усе підключив.
Останнім кроком було підключення дхв.
Тут мені на допомогу прийшла проводка яку я робив під дхв на галоген фарах, я її підключив на ACC2.
Після встановлення під’їхав до стіни перевірити рівень світлової границі, ліва фара дуже низько була, а права дуже високо.
Я взяв головку на 10 та відрегулював сам з підкапотки.

Дуже хотілось перевірити рівень в порівняні з кимось іншим, тому зустрілись зі знайомим та порівняли його заводський біксенон та мій лед.

На кінець хочу сказати такий висновок, а тобто підсумувати плюси та мінуси.
Плюси:
— дуже гарний зовнішній вигляд
— чітка границя світла
— оптика виглядає більш сучасною
Мінуси:
— треба доробити авто левелінг
— Kaixen GT були трохи яскравіші в галоген фарі
— бісить хром всередині фари