Доброго времени суток.
Как всегда покоя нету… доработать тачку ето уже дело святое
Кто то скажет зечем ето надо и так было ок но у меня свое мнение по етому поводу…
Делалось все не за раз…скорее всего ето дополнение всех мелочей которые были куплены и установлены в тачку
Первая доработка случилась с дефлекторами … да они стояли от СуперБ но в цвете медном…(я точно не знаю как они правильно называются)
Получилось найти на разборе хромовые дефлекторы… как по мне они хорошо вписались в месте с торпедой от W8
в месте с ними и доделана нормально фишка которую тоже забрал от суперба
Следующее приобритение как говорят цены не малой и с большими трудами досталось но большая благодарка в очередной раз Никите Do6ruu без него ето я б не заполучил …
Чехол КПП с ручкой от Пассата W8
Сразу на вопрос …да ето оригинал с Немецкого магазина оригинальный запчастей…
Почему 6 ступка … была идея купить дизеля соответсвенно она переедет туда … сейчас ето добро стоит на моем Пассате …уже как комплект от топового Пассата так комплект
Далее коснулось и ковров…которые я при покупке тачки купил просто что бы были … они вроде ничего … но то что хотелось все по фень-шую ето уже другой момент
Даже жалко по них топтать…
3B1061501A 041 комплект ковров передних резина, черные
3B0061511A 041 комплект ковров задних резина, черные
Если кому то надо будет номерок…
Также накладки на педали заказал …
Поставил только тормоз с сцеплением …с газом мудрить надо поскольку педаль тросиковая и немного по форме отличается от електронной…
Хороший пример как ето все дело смотрится на тачке есть в БЖ Артура Subaru1942
отчет тут…www.drive2.ru/l/6367651/
Раздобыл то что искал давно … задним попогреям быть
Пока только накладка с кнопками…надо еще маты найти и проводку сделать…
И в финале етого безумствия ништяков мы на лете ))))
В плане что то сделать етим летом с клиренсом …великоват он…проходимость ето да но скакать по сугробам не собираюсь…
На етом все…далее будет))