Продолжение истории.

В общем выслушав колег по авто, сегодня поехал на яму.проверил затяжку хвостовика на редукторе- всё ок.проверил затяжку "вертолета" на кпп- тоже ок.знакомый дал кардан для пробы.когда снял эластичку, и проверил шлицевое соединение, там был значительный люфт.поставил кардан друга, там люфта в шлицах, практически нет.собрал и выехал, на нейтрале и при сбросе газа, нет этих жудких звуков которые были…но есть ещё звук, который появился после замены подшипника полуоси, и сразу вопрос, попался хреновый подшипник ( брал вологда), или можно его как-то неправильно одеть?но то что на нейтрале едет, это уже большой плюс!