Skoda Octavia Mk1 (1.8 TURBO )

Иридиевые свечи зажигания для газа (ГБО)

Я їжджу на Skoda Octavia Mk1
Вінниця, Україна

Все обладатели газового оборудования не раз слышали что под газовое оборудование нужны специальные свечи зажигание, потому как температура горения и время сгорания газа значительно отличается от бензина, соответственно разумеется что свеча для таких условий должна обладать особыми свойствами для правильного сгорания топливо-воздушной смеси и правильного отвода температуры с камеры сгорания . Много кто заблуждается в том факте что все проблемы можно решить изменения межэлектродного зазора, но это не так, газовая свеча должна иметь особою конструкцию, иметь электрод из благородного метала, и обладать хорошим отводом температуры . Многим наверное в магазинах и на базарах рекомендовали и продали различные свечи торговых марок BOSCH, BRISK, DENSO, BERU, CHAMPION и тд, но суть газовой свечи в том что она не может стоять столько же столько и бензиновая, и она не может быть с никелевым электродом . Изучив отзывы своих клиентов и изучив документацию под мой двигатель 1.8Т AGU на 150 л.с. от Skoda Octavia, и в заводском каталоге производитель указал мне специальную серию свечей для газа под названием LPG Laser Line от всемирного лидера в системах зажигания от Японского бренда NGK . Ниже описаны каталожные данные по свече.
Характеристики:
NGK 1496 LPG Laser Line
Вид топлива: природный газ, сжиженный газ (LPG)
Внешняя резьба [мм]: 14,0
Свеча зажигания: жёсткое SAE-подключение, иридиевый электрод
Ширина зева гаечного ключа: 16 mm
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 60.000
По вопросам покупки автозапчастей и масел обращаться в личку .
Цена вопроса 366 грн за одну свечу

И еще немного данных от самой компании NGK .
Серия LPG LaserLine впервые предлагает ассортимент свечей зажигания, разработанный специально для работающих на газе двигателей
Автомобилисты, переоборудующие свои автомобили для работы на газе, выигрывают за счет более низких цен на данный вид топлива. Число таких переоборудований растет из года в год. Данный тренд дает возможность торговым точкам и СТО увеличить свои доходы.
До настоящего момента подбор правильной свечи зажигания для автомобилей, переоборудованных для работы на газе, предполагал учет огромного числа факторов, что зачастую было связано с увеличением объема работ. Ведь процесс сгорания газа существенно отличается от сгорания бензина: газо-воздушную смесь гораздо сложнее воспламенить.
свечи LPGПробивное напряжение свечи зажигания увеличивается (см. график), а вместе с ним и риск выхода из строя катушки зажигания. К этому надо добавить, что сгорание газо-воздушной смеси происходит при более высоких температурах.
Материалы, из которых традиционно изготавливают электроды и корпус свечей зажигания, коррозируют в такой среде гораздо быстрее. Кроме того, свеча зажигания, в двигателях, работающих на газе, должна отводить больше тепла.
До сих пор лучшим решением проблемы считалась замена стандартной свечи зажигания на свечу зажигания, произведенную с использованием благородных металлов, с другим калильным числом, а в отдельных случаях и дополнительная подгонка межэлектродного зазора.
Сейчас мы можем предложить лучшую альтернативу: специальные свечи зажигания ассортимента LPG LaserLine. Данный ассортимент покрывает более 90% парка
европейских автомобилей, которые могут быть переоборудованы для работы на газе. В отдельных
странах эта цифра достигает 97%.
Таким образом, серия LPG LaserLine предлагает идеальные свечи зажигания практически для каждого европейского автомобиля, который может быть переоборудован для работы на газе.
1. Высокотехнологичные электроды
Свечи зажигания LPG LaserLine имеют центральный электрод с иридиевым наконечником исвеча LPG_1 боковой электрод с платиновой напайкой. Данные чипы из благородных металлов прирабатываются крайне трудоемким методом лазерной сварки, запатентованным компанией
NGK. Преимущество: благородные металлы противостоят неблагоприятным условиям эксплуатации на газе. Межэлектродный зазор практически на протяжении всего срока службы остается неизменным.
2. Индивидуальный межэлектродный зазор
На каждой свече зажигания типа LPG LaserLine предварительно выставляется идеальный для эксплуатации на газе межэлектродный зазор. Таким образом, дополнительная подгонка не требуется.
3. Оптимальный отвод тепла
Медный стержень бокового электрода каждой свечи зажигания LPG LaserLine улучшает отвод тепла, позволяя оптимально регулировать более высокий температурный уровень при сгорании газа. Конструктивные особенности еще лучше защищают данные свечи зажигания от образования нагара.
4. Теплозащитный экран для корпуса
Корпус каждой свечи зажигания LPG LaserLine покрыт специальным сплавом, который защищает его от высоких температур и более высокой коррозионной опасности. Ни один другой производитель не может в настоящий момент предложить подобное покрытие.
5. Разгрузка катушки зажигания
Исследования компании NGK показали: при эксплуатации на газе пробивное напряжение свечи зажигания возрастает дополнительно на 7.000 Вольт – это настоящий тест на прочность для катушек зажигания. Иридиевый центральный электрод свечей LPG LaserLine диаметром всего 0,6 мм противодействует этому. Эти свечи обходятся крайне низким напряжением зажигания. Кроме того, их форма обеспечивает оптимальное распространение фронта пламени.

Опубліковано: 01 червня 2016р. 23:16
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Leon FR (Mk1)
завжди цікавило, а чи нормально буде на них працювати авто на бензині? у мене теж 1.8Т але AUQ, встановлено газ.
16 листопада 2022р. 16:42
OFFchar
завжди цікавило, а чи нормально буде на них працювати авто на бензині? у мене теж 1.8Т але AUQ, встановлено газ.
OFFchar, У мене на Борі стояли іридієві як я його купив, все працювало як має бути. Пізніше поставив ті свічки які мали іти по книжці і все так само працює добре. Двигун AZJ.
1
30 квітня 2023р. 16:43