Заміна батарейки дорослої машинки (старий Hankook, новий Exide)

Вітаю всіх з Новим роком. Цього року приніс мені Дід Мороз під ялинку новий акамулятор, бо бачив як я майже рік "грався" зі старою батареєю. Хоча, не така вона і стара - всього 4 роки. Але останні пів року, її доводилося підзаряджати кожні 10- 14 днів простою, бо був великий ризик не запустити двигун. 

Врешті, не витримав і почав пошуки нової батареї. У старої була ємність 68 Агод, хоча корпус розміром як у 60-ки. Так як у мене дизель, то хотів поставити максимальної ємності, яку можна всунути. По замірам це 72-77Агод. 

Серед кандидатів були Bosh S4, Varta BlueDynamic, Mutlu i Exide Premium Ea770. Почитавши відгуки, все ж більше перевагу віддавав Exide.

В одному з магазинів, якраз в наявності були і Mutlu i Exide. 

І все таки забрав Його))

З батареєю визначився, але не давала покою одна річ. Мені подобається, коли під капотом все по заводу. А заводський войлочний чохол був замалий для нової батареї. 

Тож замовив не дорого китайський пластиковий корпус під АКБ. 

Якщо кому треба оригінальні номери на китацських деталях, то додаю фото ))))

Так "китаєм" тягне за 100км, але ціна в 600грн за весь комплект не така й велика, в порівнянні з оригіналом. Головне, що все підходить в штатні кріплення.

Зібравши все до купи, промазав клеми, все затягнув, закрив. І отримав такий результат.

Зовнішнім виглядом максимально задоволений. Перший запуск пройшов бездоганно. З новою батареєю стартер крутить як скажений.)))

Але залишилося відкритим питання. Чи потрібно десь в бортовому прописувати зміни ємності батареї? На скільки це критично?

Ціна питання 5600 UAH, Пробіг 249000 км.