Генератор и трамблёр

Еще летом перебрал гену и трамблёр, но всё руки не доходили сделать запись в бортовик. С генератором особо проблем не было. Поменял щётки с реле-регулятором и подшипник, плюс красонул его для виду=) А вот с трамблёром повозиться пришлось. Для начала хотел восстановить резьбу под винт крышки трамблёра. Там была гаечка подкинута с другой стороны, но меня это не устраивало=) В общем залепил отверстие холодной сваркой, аккуратненько просверлил, нарезал резьбу. Начал вкручивать винт и … Говно кароче, а не холодная сварка))) Методом проб и ошибок я вышел на эпоксидную смолу. Держит по сей день. Далее подтекало масло в трамблёр через сальничек. Проблема не нова, у многих по идее была схожая. Читал тут на драйве, что от Хонды какой то подходит. Но побродив по магазинам своего города, повыносив мозх продавцам (дай Бог им здоровья за их терпение и выдержку=))) ) Я подобрал сальник с мопеда Дельта. А точнее с какого то ремкомплекта левой крышки двигателя. Встал идеально, только меньше немножко по высоте, но не критично. Течь масла пропала. Ну и немного фоток самого процесса, всем добра и низких цен на ГСМ!