На пробеге 110т км, заехал на СТО, так как начал появляться стук по ходовке.
Сразу предупредил, есть подозрение, что справа спереди, ведь при пригоне был удар в ту сторону.
Мои догадки подтвердились и был приговорен правый рулевой наконечник, который уже менялся на пробеге 76т км. За одно решил сделать обслуживание тормозов, да и замена масла подошла.
На пробеге 110640 км, приехал на обслуживание.
Были куплены:
масло MOTUL 8100 Eco-lite NEW 0W-20 5л 2 шт по хорошей цене
фильтр масляный 04152-YZZA6 2шт
шайба поддона слива двигателя 9043012031 (была в запасе, осталось ещё 4 шт)
фильтр воздушный 1780137021 bosh
фильтр салона 87139YZZ30 bosh
смазки: Для направляющих TRW PFG110, Противоскрипная ATV Plastitube
правый рулевой наконечник CTR CET172
Не забыл, как всегда, сфоткать пробег.
Всё поменяно, смазано, после замены наконечника сделан развал-схождение.
Посмотрим, сколько отходит новый рулевой наконечник.
Если опять 30-40 тыс, по-моему это мало. Тогда надо будет брать оригинал, или кто что посоветует?
По сабвуферу, немного ранее до этого Т.О., запитал его включение (сигнал ACC) от заднего прикуривателя с багажника, теперь отключается вместе с магнитолой и не садит маленький аккумулятор, когда машина выключенная.