Почав турбувати стук маховика
Власники DL501, як виявилося, знають цей звук на пам'ять
Ось із шумом мого маховика
В клубі мені сказали, що зазвичай він здить +-100к, в мене 148
Побрякування в мене були на холодну, на гарячу, при їзді накатом по двору. Єдиний сценарій де не брякав маховик - на ввімкненій передачі або після поїздки трасою
вирішив перед святами все ж таки замінити стукача
бюджет м'яко кажучи не приємний, але що поробиш
окрім маховика знаобилися:
- болти кріплення маховика (6шт) в комплекті не йшли
- болти кріплення коробки до мотору
- болти карданного валу
- антифриз (5л)
також за рекомендацією сервісу були придбані прокладки вихлопу та гайки, які не знадобилися
Робота зайняла 1 день (зранку завіз, о 17й подзвонили, що все готово)
Після заміни був зроблений розвал/сходження
Результат - тепер не соромно стояти із заведеним двигуном))
мій візуально цілий, але тарабанив як скотина
На холодну/гарячу?
В яких умовах?
Може вона вже міняна?)
В мене 4 з копійками
Або твоя тільки трасу бачила
Міняв на пробігу 240 тищ. 2,0 дизель квадро!!.
Із порад:
- один із симптомів це клин маховига із двигуном, і як наслідок машина ГЛОХЛА!!!! багато хто думає що це паламка в системі старт - стоп.
- майстер по заміні попередив, що багато маховиків браковані. Я заморочився і обміняв на запчастину яка мала самий свіжу дату випуску.
- якщо на машині постійно ганють, це призводить до зношування щеплення, і якщо таке сталося тоді попадаєш на додаткову заміну щеплення а це від 800 у.е. до вартості маховика.
- ДУЖЕ Важливо ЗВЕРНУТИ УВАГУ НА ОХОЛОДЖУВАЧ ВЕНТИЛЯЦІ ЕГР. є така помилка як Р200200. ось - https://www.youtube.com/watch?v=tdGLALRM5SI&t=7s
враховуючи що двигун лежить на підлозі, в звя"зку із заміною маховика. ВАРТО передивитися клапан ЕГР, а також охолоджувач клапана ЕГР (якщо не зовсім правильно все описав - вибачайте). ви зекономите бегато коштів!!!!!!