Всем драсте))
вот и пишло время начинать делать заднюю балку. загнали машину в бокс и стали с отцом разбирать это чудо техники… глаза боятся а руки делают.
Первым делом сняли:
0. Выхлопная система (под замену)
1. Амортизаторы (под замену)
2. Ручник (под замену)
3. Тормозные трубки (все под замену)
4. Топливный бак, нашли пробоину маленькую очень огорчило(( будем заделывать!
5. Балка, проблема было все болты открутить, т.к. всё заржавело :(
Когда сняли балку то мы ужаснулись, что какие то варвары до нас с ней сделали :(
1. С правой стороны вместо подшипников засунули водопроводную трубу (ахахаха), руки за такое поотрывать надо.
2. С левой стороны по лучше, но тут уже стояли вместо подшипников втулки которые более менее, оказались смазанными :)
3. Повыбивали торсионы и стабилизатор, принялись рассматривать рычаги балки. Коррозии и износа нет предела((( будем точить и ставить другой вид подшипника от трактора, посадочное (внутрение) место диаметр 50 а наружный больше чем родной подшипник! так что может и к лучшему что рычаги надо точить)). Осталось за малым — найти токаря нормального))
Вообщем как и ожидалось, что все надо делать менять.
Ооо. да, забыл сказать наконец то я содрал этом Фордовский спойлер))) теперь вместо него куча дырок(( Это лечится)))
На данный момент заказана перепресованая балка с новыми пальцами (1000грн. в Киеве) + на отдачу мою балку я отдаю им взамен!