Замена опоры амортизатора

С момента покупки, меня мучал вопрос о стуке в передней правой части…
Заезжал на СТО, смотрели, шатали. Сказали что с рычагами всё в порядке. Как будет явная проблема, приезжай, починим ))).
Я за это время поменял:
левый ШРУС (еще в момент покупки хрустел)
правый ШРУС (думал причина стука в нём, был люфт сильный), звук в правой части стал меньше.
Рычаги не трогал, хоть туда кто то уже лазил. Вычитал на драйве что причина стука может быть из-за опоры амортизатора, купил новую опору, положил в багажник, так и ездил не меняя (пока совсем не стал раздражать стук)

Попал к знакомому на СТО, разобрали переднюю правую сторону, еле сняли старую опору амортизатора, добрались до самого амортизатора и увидели что какие то нелюди слесари не дотянули гайку и резьбе пришёл КЕРДЫК )))) Подложили шайб, поставили новую опору Meyle 100 412 0012 150грн. (опора с Audi) и затянули нормально. Стук в подвеске пропал, стало гораздо приятнее ездить.

Во время ремонта увидел что отбойник и пыльник амортизатора, желательно поменять, амортизаторы тоже скоро под замену. Возможно пружины под замену и проставки поставить, уж больно низкая машина. Кто какие проставки ставил себе?
Обратил внимание что если залить полный бак, и ехать долго 80-90км/ч до 2000 оборотов, то компьютер показывает запас хода на 1010км, это я макс. что видел на моей приборке (бак 60л)

Всем Мира и Добра