Показалось мені, що довго прогрівається двигун, і патрубки радіатора , наче, теплі. Вставив картонку перед радіатором, щоб вигрівати двигун до робочої температури.
Замовив термостат. Сказали з Лачика підходить , а пластиковому корпусі.
Бачив в інтернеті без корпуса, сказали немає і не вгадаєш... Прийшов той день, коли зійшлися зірки поставити термрстат. Розібрав, а вони різні.
Відрізняються кутом патрубка на радіатор.
Накрайняк можна було перекроїти патрубок, але для чого? Тут міняється без корпуса сам термостат, і коштує він в 2 рази менше.
До речі, мій термостат виявився закритим,тому його поставив назад. Діаметр термостата 50мм, раптом хто буде шукати.
Антифриз зливав не ввесь, а тільки той, що злився через тонкий патрубок з термостата. Його зняв з дросселя, вийшла довга трубка. Дуже зручно.