Здраствуйте дорогие подписчики! Прочитав название очередной записи БЖ, вы, наверное, подумали: "О, снова он тут со своей шумкой!". А вот и нет))) а точнее с шумом и скрипом на этих выходных я боролся без помощи специальных материалов от STP, Шумоff и прочих… Дотянул я конечно до последнего, целых 3 года я слушал скрип тормозов и дошло до того, что скрип превратился в жуткий скрежет и вибрацию по кузову. Так ездить больше нельзя!
а все потому, что уже давно заклинил один поршень на супорте, в результате чего одна из колодок стерлась до металла и пропала скоба фиксирующая данную колодку. Пыльники пришли в негодное состояние.
заклинивший поршень проснулся только после 7 атм (!) давления. Стойкий оказался гад) ну и дальше конечно взял новые пыльники и недостающий фиксатор колодки. И наконец поставил комплект, немецких тормозов от всеми известных — АТЕ. Данный комплект лежал у меня в гараже уже около 2-х лет да все руки не доходили. Под шумок и подшипники ступиц поменял, взял от LSA, посмотрим сколько они протянут. Кстати в комплекте подшипников порадовало наличие упаковки со специальной смазкой, которой хватило с головой еще и осталось.
фоток очень мало т.к. руки были очень грязные и процесс оказался очень долгим и мучительным( После установки за два дня пока скрипов не замечено, хотя дед до меня на этой машине перепробывал кучу разных колодок и все скрипели. Единственный недостаток биение при резком торможении на скорости свыше 80 км/ч осталось, но стало немного меньше. Кто сталкивался с данным недугом, дайте знать куда копать?